Wir haben Shunt- und Hall-basierte Stromsensoren sowie eine Hochvolt-Sensoreinheit für die Überwachung von Batteriepacks in Hochvolt-Batteriemanagementsystemen für Elektro- oder Hybridfahrzeuge entwickelt.
Das Sensormodul übermittelt Informationen wie Strom, Spannung, Temperatur über eine analoge, CAN- oder Daisy-Chain-Schnittstelle an die Batteriemanagement ECU (Electronic Control Unit).
Shunt - Hall Sensor
CSM ist ein HV-Stromsensor für Hybrid- und Elektrofahrzeuganwendungen, die mit Hochspannung betrieben werden.
- Shunt- und Hall basierte Strommessungen
- Shunt- und Hall-basierte Strommessung inkl. galvanischer Trennung
- Passend für Hochvoltbatterien bis 800 V
- Unterstützt bis zu ASIL D auf Systemebene
- rommessbereich: ± 1500 A
- Dauerstrom 400 A
- Strommessgenauigkeit Shunt ch: ± 0,6 %
- Strommessgenauigkeit Hall ch: ± 3,0 %
- Kommunikation über CAN und analoge Schnittstellen
2-kanaliges-Shunt-Modul
CSM ist ein HV-Stromsensor für Hybrid- und Elektrofahrzeuganwendungen, die mit Hochspannung betrieben werden.
- Shunt-basierte Strommessung
- Shunt-basierte Strommessung inkl. galvanischer Trennung
- Passend für Hochvoltbatterien bis 800 V
- ASIL C mit Fokus auf Präzision auf Sensorebene
- Strommessbereich: ± 2000 A
- Strommessgenauigkeit ± 0,5 %
- Dauerstrom 500 A
- Überstromerkennung über CAN bis ± 5500 A
- CAN-Kommunikation
Hochvolt-Sensoreinheit
Der Fokus liegt auf Überwachung und Sicherheit der Hochvoltbatterie durch Messen von Batterieparametern wie Strom, Spannung, Temperatur und Isolation. Ansteuerung eines - pyrotechnischen Trennelements, ausgelöst durch ein Airbagsteuergerätsignal oder eine Überstromerkennung. Damit wird auch eine thermische Überlast vermieden.
- Shunt-basierte Batteriepack-Überwachung
- Strom: Shunt-basierte Strommessung ± 2000 A
- Spannung: n-Kanäle, unterstützt die Diagnose von Relais
- Isolation: Überwachung / Grenzwertwarnung
- Temperatur: Einlesen von externen Sensoren
- Überstrom: anpassbarer Schwellenwert bis ± 5500A
- Pyrotechnisches Trennelement: kundenspezifisch anpassbar
- Passend für Hochvoltbatterien bis 1000 V
- Unterstützt bis zu ASIL D auf Systemebene
- CAN- oder Daisy-Chain-Kommunikation
Stand-Alone Hall Sensor
CSM ist ein HV-Stromsensor für Hybrid- und Elektrofahrzeuganwendungen, die mit Hochspannung betrieben werden.
- Hall-basierte Strommessung
- Hall-basierte Strommessung
- 1 oder 2 analoge Ausgänge
- Variante I mit einem Ausgang
- Out 1: bis zu ± 1200 A: ± 3 % Genauigkeit
- Variante II mit zwei Ausgängen
- Out 1: ± 100 A: ± 2% Genauigkeit
- Out 2: ± 100 A bis ±1200 A: ± 3 % Genauigkeit
- Busbar-Größe bis zu 23 x 5 mm
- Zwei M4-Befestigungspunkte
Unsere Sensoren-Highlights
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