The image shows a cyclist riding right next to a truck on a bike path. The truck scans the area next to it—represented by orange lines and fields—to detect the cyclist and display them in the driver's rearview mirror.

Industrielle Radarsensoren

Radio detection and ranging system

AUMOVIO bietet mehrere industrielle Radarsensoren auch für Anwendungen außerhalb der Automobilindustrie an.

Industrielle Radarsensoren - Portfolio

Abbildung des Radarsensor-Portfolios von AUMOVIO. Aumovio bietet mehrere industrielle Radarsensoren auch für Nicht-Automobilzwecke an.
  • Generische/multiuse Anwendung
  • Private CAN mit Spezifikation von AUMOVIO
  • Eingeschränkte Anwendungsfälle
  • Als serienreife Produkt-Plattformlösung erhältlich
Abbildung des Radarsensor-Portfolios von AUMOVIO. Aumovio bietet mehrere industrielle Radarsensoren auch für Nicht-Automobilzwecke an.
  • Entwicklung für spezielle Märkte und Anwendungsfälle
  • Generische oder kundenspezifische CAN-Schnittstelle
  • Um Anwendungsfälle oder ECE-Vorschriften zu erfüllen (RightViu® für R151)
  • Verfügbar mit zusätzlichem F&E-Aufwand
Abbildung des Radarsensor-Portfolios von AUMOVIO. Aumovio bietet mehrere industrielle Radarsensoren auch für Nicht-Automobilzwecke an.
  • Spezial entwickelt für OEMs  
  • Kommunikation über CAN J1939 und speziell angepasst  
  • Spezifischer Anwendungsfall wie hochautomatisiertes Fahren  
  • F&E-Anpassungen erforderlich (Signal für Fahrzeugstruktur)

RADAR steht für Radio Detection And Ranging System

  • Elektromagnetisches System zur Erkennung der Entfernung und Position von Objekten
  • Funktioniert nach dem Prinzip der Reflexion mit Radiowellen unter Verwendung des Doppler-Effekts und der Flugzeit
  • Wellen werden durch den Raum auf das Objekt gesendet
  • Die Radiowellen werden über eine Antenne, die am Sender angebracht ist, ausgestrahlt
  • Fortschrittlicher Reichweitenradar (ARS) für die Front- und Rückansicht
  • Kurzstreckenradar (SRR) zur seitlichen Sicht und Erkennung von toten Winkeln
Bild eines futuristischen Fahrzeugs auf einer Autobahn mit orangefarbenen und violetten Lichtlinien und Lichtwellen, die das Scannen/Erkennen der Umgebung und von Objekten durch Radarsensoren darstellen.
The key visual for off-the-shelf products shows seven images, including corresponding vehicles for the sectors of agriculture, construction, logistics, warehousing, trucking, buses, and two-wheelers.

Serienreife Produkt-/ Plattformlösungen

Industrieller Anwendungsbereich

SRR 308

Technische Spezifikationen
  • Links- und rechtsseitige Sensoren zur Abdeckung eines größeren Winkels von bis zu 180°
  • Erkennt nur dynamische Objekte
  • Bessere Leistung für von links oder rechts kommenden Objekten
Produktbild des Radarsensors SRR 308
  • 12 V + Wandler auf 24 V
  • High-Speed-CAN-Bus
  • 0,3 - 80 m, max ± 90°
  • Geschwindigkeitsbereich ± 146 km/h
  • Neigungswinkel 16°
Produktbild des Radarsensors SRR 308
  • Kollisionswarnung für Fahrzeuge oder sich bewegende (Bau)maschinen
  • Seitensensor für den mittleren Distanzbereich
  • Rundumsicht/-erkennung für Fahrzeuge und andere Geräte
  • Objekterkennung in schlecht sichtbaren Bereichen (tote Winkel)
Funktionsgrafik des SRR 308 Radarsensors in Bezug auf den Mess- und Erfassungsradius
  • Robotik: Kollisionsvermeidung, Rundumblick
  • Bahntechnologie: Kollisionsvermeidung, Freiraumanzeige
  • Baumaschinen: Kollisionsvermeidung, Rundumblick
Funktionsgrafik des SRR 308 Radarsensors in Bezug auf den Mess- und Erfassungsradius

ARS 408 (Advanced Radar Sensor)

Technische Spezifikationen
  • Beste Leistung bei der Vorder- und Rückwärtserkennung
  • Erkennt statische und dynamische Objekte
  • Bessere Leistung bei entgegenkommenden oder ausfahrenden Objekten
Produktbild des erweiterten Radarsensors ARS 408
  • 12 V / 24 V
  • 0,2 – 250m, ±4°
  • 0,2 – 70m, ±40°
  • CAN Schnittstelle
  • Neigungswinkel 20°
Produktbild des erweiterten Radarsensors ARS 408
  • Kollisionswarnung für alle Fahrzeuge oder sich bewegende (Baumaschinen)
  • Frontblicksensor für große Reichweite (alle Fahrzeuge)
  • Regionenbasierte Objekterkennung bis zu 8 Regionen können definiert werden
  • Flächenüberwachungssystem für Fernfelder oder nicht zugängliche Bereiche
  • Objekterkennung für schlecht sichtbare Bereiche (tote Winkel)
Funktionsdiagramm des erweiterten Radarsensors ARS 408 in Bezug auf den nahen und fernen Erfassungsbereich
  • Verkehrstechnologie: Verkehrstechnik. + Fußgängerüberwege + Fußgänger
  • Spezialfahrzeuge: Abstandskontrolle, Luftfahrzeug-Enteisungsgeräte
  • Bergbau: Kollisionsvermeidung, Totwinkelüberwachung
Funktionsdiagramm des erweiterten Radarsensors ARS 408 in Bezug auf den nahen und fernen Erfassungsbereich

ARS 548

Technische Spezifikationen
  • Schnelles und sicheres Echtzeitscannen in 3D (wie hochfrequenter Lidar)
  • Das Design ist sehr robust gehalten mit einem hohen Leistungsniveau
  • Bessere Leistung für ankommende oder ausgehende Objekte
Produktbild des Radarsensors ARS 548
  • 12 V + Wandler auf 24 V
  • BroadR-Reach Ethernet
  • 0,2 - 300 m, max ± 70°
  • Geschwindigkeitsbereich  ± 200 km/h
  • Neigungswinkel  ± 20°
Produktbild des Radarsensors ARS 548

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