Abstract gradient background with vibrant orange tones blending into deep purple, creating a smooth and modern color transition.

Crash-Sensoren

Intelligente Sensoren zur Erkennung einer Kollision liefern dem Airbag-Steuergerät die entscheidende Grundlage für die Aktivierung von Schutzmechanismen. Daher spielen Crashsensoren, die an strategischen Stellen im Fahrzeug platziert werden, eine Schlüsselrolle für die passive Sicherheit.

Unsere Crash-Sensoren

acceleration-sensor-with-digital-interface.jpg

Beschleunigungssatellit gSAT

Die intelligenten Crash-Sensoren sind bei einem Zusammenstoß die perfekte Ergänzung zum Airbagsteuergerät.

Mehr Details
Close-up view of a round automotive sensor with a black inner structure and a white outer ring. The component features multiple mounting points and a central locking mechanism, designed for integration in vehicle safety systems.

Drucksatellit Standard pSAT Trockenraum

Dieser dezentrale Drucksensor-Satellit für seitliche Zusammenstöße bietet klare Montagevorteile.

Mehr Details
Image of a crash test dummy lying on a hood. A pedestrian protection dummy is used for component testing to ensure both occupant and pedestrian safety under various impact conditions. Out-of-Position (OOP) scenarios, airbag deployment trials, and ejection mitigation strategies are evaluated to verify system reliability. Additionally, tensile tests, structural assessments, and bumper pendulum tests are conducted to analyze material strength and energy absorption. These combined methods provide a comprehensive approach to validating safety systems and improving overall crash performance.

Beschleunigungsbasiertes Fußgängerschutzsystem

Bewährtes System – robuste Technologie. Das voll skalierbare Sensorsystem basiert auf dem Beschleunigungssatelliten (gSAT).

Mehr Details
Image of a crash test dummy lying on a hood. A pedestrian protection dummy is used for component testing to ensure both occupant and pedestrian safety under various impact conditions. Out-of-Position (OOP) scenarios, airbag deployment trials, and ejection mitigation strategies are evaluated to verify system reliability. Additionally, tensile tests, structural assessments, and bumper pendulum tests are conducted to analyze material strength and energy absorption. These combined methods provide a comprehensive approach to validating safety systems and improving overall crash performance.

Drucksensorbasiertes Fußgängerschutzsystem PPS pSAT

Das PPS pSAT ist in die Fahrzeugfront verbaut und besteht aus zwei Drucksensoren, die an den Enden eines Schlauchs installiert sind.

Mehr Details
bid.jpg

Batterieaufprall-Erkennung

Das leichtgewichtige Batterieaufprall-Erkennungssystem nutzt die verformbaren Hohlräume, die jeweils über Schläuche an standardisierte Drucksensoren (pSAT) angeschlossen sind.

Mehr Details

Möchten Sie mehr erfahren?

*Sollten das Kontaktformular nicht laden, überprüfen Sie bitte die erweiterten Cookie-Einstellungen, und aktivieren Sie die Funktions-Cookies zum Zwecke des Kontaktmanagements.